LD26 Autokaluste autoon Expert, Jumpy, Vivaro, Scudo & ProAce L1

Hinta ei sisällä kiinnitystarvikkeita. Asennustapa valitaan seuraavassa Tikkaassa, ja se sisältää myös asennusohjeet.

Work Systemin autokalusteet on valmistettu Ruotsissa ja kehitetty kestämään kovaa kulutusta.

Uusimman sukupolven laatikoissamme yhdistyvät älykäs muotoilu ja korkea toiminnallisuus. Runko on valmistettu 0,7 mm:n AZ185-sormenjälkiä estävästä Dx51-teräslevystä - materiaalista, jolla on poikkeuksellinen korroosiosuojaus ja jota käytetään usein vaativissa ulkoympäristöissä, kuten katoilla ja kouruissa, mikä on osoitus sen kestävyydestä.

Laatikon etuosa on valmistettu kokonaan alumiinista, ja se on varustettu innovatiivisella, koko leveydeltään ulottuvalla lukituskahvalla, jonka avulla voit avata laatikon helposti mistä tahansa. Laatikot kulkevat kuulalaakeroitujen teleskooppikiskojen varassa, jotka takaavat pehmeän ja tasaisen kulun avattaessa ja suljettaessa. Lisäksi kiskot ovat täysin ulosvedettäviä, mikä tarkoittaa, että kisko voidaan vetää ulos 100 %:iin, jolloin siihen pääsee käsiksi parhaalla mahdollisella tavalla.

Materiaalivalinnat tarjoavat kevyen mutta erittäin kestävän rakenteen, joka soveltuu täydellisesti laatikoiden koviin olosuhteisiin.

Täydennä laatikot älykkäillä lisävarusteilla

- Kumimatot: Suojaa laatikkosi ääntä ja iskuja vaimentavilla kumimatoilla. Ne estävät liukastumisen, vaimentavat ääntä ja ovat helppoja puhdistaa - ja lisäksi ne kestävät hyvin useimpia kemikaaleja.

- Sisäkepaketti: Luo laatikkoon selkeät lokerot parempaa järjestystä ja nopeampaa yleiskuvaa varten.

- Laatikon jakajat: Maksimoi laatikoiden tila pitkittäisjakajilla ja sovita lokerointi tarpeidesi mukaan.

Lattiakiskoillamme on monenlaisia käyttökohteita, mutta niitä käytetään pääasiassa lattian reunana pitämään kuorma paikallaan ja estämään sen liukuminen. Lattiakiskot valmistetaan DX51-teräslevystä, jossa on AZ185-pinnoitus, mikä tarjoaa optimaalisen tasapainon korroosiosuojauksen ja kestävyyden välillä. Paksuus vaihtelee pituuden mukaan, jotta saavutetaan mahdollisimman alhainen paino-lujuus-suhde.